Tha Rebar na ainm cumanta airson bàraichean stàilinn ribeach le rola teth. Tha an ìre de bhàr stàilinn teth-roiligeadh àbhaisteach air a dhèanamh suas de HRB agus an ìre toraidh as ìsle den ìre. Is e H, R, agus B na ciad litrichean de na trì faclan, Hotrolled, Ribbed, and Bars, fa leth.
Tha am bàr stàilinn ribeach teth air a roinn ann an trì ìrean: HRB335 (is e an t-seann ìre 20MnSi), ìre a trì HRB400 (is e an t-seann ìre 20MnSiV, 20MnSiNb, 20Mnti), agus ìre ceithir HRB500.
Is e bàr stàilinn ribeach a th’ ann an Rebar air an uachdar, ris an canar cuideachd bàr stàilinn ribeach, mar as trice le 2 riban fad-ùine agus riban transverse air an cuairteachadh gu cothromach air an taobh fhada. Is e cumadh an rib transverse cumadh snìomhach, cnàimh-sgadain agus corran. Air a chuir an cèill ann am millimeters de thrast-thomhas ainmichte. Tha trast-thomhas ainmichte bàr ribach a’ freagairt ri trast-thomhas ainmichte bàr cruinn de chrois-roinn co-ionann. Is e trast-thomhas ainmichte an rebar 8-50 mm, agus is e na trast-thomhas a thathar a’ moladh 8, 12, 16, 20, 25, 32, agus 40 mm. Tha bàraichean stàilinn ribeach gu ìre mhòr fo uallach tensile ann an cruadhtan. Mar thoradh air gnìomhachd ribs, tha comas ceangail nas motha aig bàraichean stàilinn ribeach le cruadhtan, gus an urrainn dhaibh seasamh nas fheàrr ri gnìomh feachdan a-muigh. Bithear a’ cleachdadh bhàraichean stàilinn ribeach gu farsaing ann an diofar structaran togail, gu sònraichte structaran togail mòr, trom, aotrom le ballachan tana agus àrdan.
Tha Rebar air a thoirt a-mach le muilnean rollaidh beaga. Is iad na prìomh sheòrsaichean de mhuilnean rollaidh beaga: leantainneach, leth-leantainneach agus sreath. Tha a’ mhòr-chuid de na muilnean beaga ùra agus gan cleachdadh san t-saoghal gu tur leantainneach. Tha muilnean rebar mòr-chòrdte nam muilnean rebar rollaidh àrd-adhbhar coitcheann agus muilnean rebar àrd-riochdachaidh 4-slice.
Mar as trice is e billet tilgeadh leantainneach a th ’anns a’ bhile a thathas a ’cleachdadh anns a’ mhuileann rollaidh beag leantainneach, mar as trice tha fad an taobh 130 ~ 160mm, tha an fhaid sa chumantas timcheall air 6 ~ 12 meatairean, agus tha an cuideam billet singilte 1.5 ~ 3 tonna. Tha a’ mhòr-chuid de na loidhnichean rollaidh air an rèiteachadh mu seach gu còmhnard agus gu dìreach, gus roiligeadh gun torsion thairis air an loidhne. A rèir diofar shònrachaidhean billet agus meudan toraidh crìochnaichte, tha 18, 20, 22, agus 24 muilnean rollaidh beaga, agus is e 18 am prìomh-shruth. Bidh roiligeadh bàr mar as trice a’ gabhail ri pròiseasan ùra leithid fùirneis teasachaidh ceum, lughdachadh uisge le cuideam àrd, roiligeadh aig teòthachd ìosal, agus roiligeadh gun chrìoch. Tha roiligeadh garbh agus roiligeadh eadar-mheadhanach a’ leasachadh a thaobh a bhith ag atharrachadh gu bileagan mòra agus a’ leasachadh cruinneas rollaidh. Cruinneas agus astar nas fheàrr (suas gu 18m / s). Tha mion-chomharrachadh toraidh mar as trice ф10-40mm, agus tha ф6-32mm no ф12-50mm ann cuideachd. Is e na h-ìrean stàilinn a chaidh a thoirt a-mach stàilinn gualain ìosal, meadhanach agus àrd agus stàilinn alloy ìosal air a bheil iarrtas farsaing sa mhargaidh; Is e an astar rollaidh as àirde 18m/s. Tha am pròiseas toraidh aige mar a leanas:
Fùirneis coiseachd →muileann garbh → muileann rollaidh eadar-mheadhanach → muileann crìochnachaidh → inneal fuarachaidh uisge → leabaidh fuarachaidh → rùsgadh fuar → inneal cunntaidh fèin-ghluasadach → baler → seasamh dì-luchdachadh. Foirmle àireamhachaidh cuideam: trast-thomhas a-muigh Х trast-thomhas a-muigh Х0.00617 = kg / m.
Ùine puist: Giblean-26-2022